單項選擇題當(dāng)超長列車尾部停在警沖標(biāo)外方，接入相對方向的列車而接車線末端無隔開設(shè)備時，在進站信號機外制動距離內(nèi)進站方向為超過（）的下坡道，須使列車在站外停車后再接人站內(nèi)。
A.7%
B.6%
C.5%
D.4%
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1.單項選擇題非集中聯(lián)鎖車站，列車全部出站后，（）應(yīng)向車站值班員報告列車全部出站。
A.扳道員
B.助理值班員
C.信號員
D.司機
2.單項選擇題車站發(fā)生擠道岔，如機車、車輛已擠壞道岔并停留在道岔上時，為防止機車、車輛脫軌，正確的處理方法是（）。
A.迅速后退
B.順岔子方向向前緩慢移動
C.迅速向前移動
D.緩慢后退
3.單項選擇題雙線三顯示自動閉塞區(qū)段，車站控制臺上不能確認第一、第二閉塞分區(qū)空閑時，填發(fā)綠色許可證的依據(jù)是接到列車到達鄰站的通知或前次列車發(fā)出后不少于（）。
A.10min
B.13min
C.8min
D.12min
4.單項選擇題裝有（）的車輛，是禁止手推調(diào)車的。
A.易碎品
B.易燃品
C.液化氣體
D.笨重貨物
5.單項選擇題未設(shè)調(diào)車組的中間站手推調(diào)車時，須取得（）的同意。
A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.助理值班員
D.站長
最新試題
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。
題型：判斷題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。
題型：判斷題
在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動臺上學(xué)習(xí)。
題型：判斷題
發(fā)出旅客列車時，與列車相反方向，可以調(diào)車。
題型：判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型：判斷題
軍事運輸計劃等級分為特殊運輸、重點運輸和一般運輸三個等級。
題型：判斷題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準溜放調(diào)車。
題型：判斷題
由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。
題型：判斷題
調(diào)車作業(yè)中，嚴禁使用折角塞門放風(fēng)制動。
題型：判斷題
手推調(diào)車時，必須站在車輛兩側(cè)推動車輛，并注意腳下有無障礙物。
題型：判斷題