A.綠色
B.黃色
C.綠黃色
D.兩個(gè)綠色
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A.鐵道部
B.車站
C.鐵路局
D.車務(wù)段
A.黃色或綠色
B.綠黃色
C.雙綠色
D.雙黃色
A.一個(gè)黃燈
B.兩個(gè)黃燈
C.一個(gè)綠燈
D.兩個(gè)綠燈
A.路票
B.調(diào)度命令
C.紅色許可證
D.出站信號(hào)機(jī)的綠色或黃色燈光
A.調(diào)度命令
B.紅色許可證
C.路票
D.綠色許可證
最新試題
在岔線或?qū)S镁€無(wú)坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過(guò),注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
手推調(diào)車時(shí),必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛,并注意腳下有無(wú)障礙物。
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。