A.比容系數(shù)
B.自重系數(shù)
C.每延米載荷
D.軸重
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A.車(chē)體
B.車(chē)體底架
C.走行部
D.車(chē)內(nèi)設(shè)備
A.鉤尾鎖
B.緩沖器
C.車(chē)鉤
D.鉤尾框
A.空氣壓縮機(jī)
B.制動(dòng)管
C.副風(fēng)缸
D.三通閥
A.21t
B.23t
C.25t
D.27t
A.敞車(chē)
B.發(fā)電車(chē)
C.糧食車(chē)
D.棚車(chē)
最新試題
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車(chē)頂部。
軍用列車(chē)發(fā)車(chē)前,車(chē)站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
裝有“禁止溜放”貨物的車(chē)輛中,有些可以向空線溜放。
發(fā)出旅客列車(chē)時(shí),與列車(chē)相反方向,可以調(diào)車(chē)。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線路要一站、二看、三通過(guò),“二看”指看線路兩端有無(wú)機(jī)車(chē)車(chē)輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。
跟蹤出站調(diào)車(chē)的距離,最遠(yuǎn)不得越過(guò)預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
上車(chē)時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車(chē)姿勢(shì)。
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。