對每一種氣體來講，都有一個臨界溫度。

臨時停車時，液空、液氧液面會下降。

一般情況下，冷箱處于負壓狀態(tài)。

冷箱內配管時，應考慮低溫管道的溫度補償（自由補償或膨脹結補償），為了牢固，把較長的直線管段兩端都應固定。

節(jié)流

飽和含量

二臺空壓機并聯運行后的流量比每臺單獨運行時流量之和要小。

平均氮純度

壓力表測量的壓力是氣體的真實壓力。

氧氣瓶充氧結束后，過幾小時測得壓力比原壓力下降，主要是氣閥漏氣的原因。