A.正線
B.列發(fā)線
C.貨物線
D.同一路線
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A.正線
B.到發(fā)線
C.不同線路
D.同一線路
A.9號(hào)
B.12號(hào)
C.18號(hào)
D.30號(hào)
A.9號(hào)
B.12號(hào)
C.18號(hào)
D.30號(hào)
A.交分
B.普通單開(kāi)
C.對(duì)稱
D.三開(kāi)
A.80km/h
B.100km/h
C.120km/h
D.140km/h
最新試題
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線路要一站、二看、三通過(guò),“二看”指看線路兩端有無(wú)機(jī)車車輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
在岔線或?qū)S镁€無(wú)坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。