A.3種。
B.4種。
C.6種。
D.12種。
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A.3秒
B.5秒
C.7秒
D.9秒
A.變速器內(nèi)部打滑
B.變速器過(guò)熱
C.電子控制系統(tǒng)故障
D.發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器故障
A.變速器內(nèi)部打滑
B.變速器過(guò)熱
C.電子控制系統(tǒng)故障
D.發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器故障
A.泵輪
B.渦輪
C.導(dǎo)輪
D.以上皆是
A.1-2Ω
B.3-5Ω
C.8-10Ω
D.12-22Ω
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最新試題
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含()。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛(公交、校車等專用車輛參考常用車速操作),行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤,()秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道,則車輛存在行駛跑偏故障。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊,冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置()?
如果整車沒(méi)電,需要檢查哪些電器部分()?
行駛中或下坡道時(shí),為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng),充分使用輔助制動(dòng),如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長(zhǎng)坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧,前懸,3,90,1500,橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成(ф30-846-460)+減振器總成,S40,230,HH,該車行駛向右跑偏,擬增加斜鐵調(diào)整后傾角,選用以下哪些物料合適()?
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào),整車控制器不輸出,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙,對(duì)于盤式制動(dòng)器,要求制動(dòng)間隙應(yīng)在()mm 之間。