站臺上堆放貨物距站臺邊緣不得少于0.8m。

越區(qū)、轉(zhuǎn)場時，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。

調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時停在警沖標(biāo)外方時，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。

在岔線或?qū)Ｓ镁€無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。

手推調(diào)車時，必須站在車輛兩側(cè)推動車輛，并注意腳下有無障礙物。

取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進(jìn)行手推調(diào)車。

裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。

凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。

試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。