線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。

正確的上車方法是，先跨腳后抓車。

調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。

越區(qū)、轉(zhuǎn)場時(shí)，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。

手推調(diào)車時(shí)，必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛，并注意腳下有無障礙物。

由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。

停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動(dòng)距離）的線路，不準(zhǔn)溜放調(diào)車。

遇天氣不良，線路積水時(shí)，可以走在枕木頭上。

試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。