供電電力檢修作業(yè)完畢后，必須確認(rèn)電源相序相位正確，防止檢修過程中產(chǎn)生電源相序相位變化而影響信號(hào)設(shè)備正常工作。

高鐵、客專大功率UPS蓄電池組在進(jìn)行個(gè)別不良電池更換時(shí)，不需要關(guān)閉電池組開關(guān)。

供電信號(hào)輸入電源停電維修送電后，信號(hào)配合人員應(yīng)確認(rèn)（），并進(jìn)行電源切換試驗(yàn)。

斷開UPS輸入電源，進(jìn)行充放電試驗(yàn)并記錄，每（）一次。

因設(shè)備整治、內(nèi)部改造、變化等引起的信號(hào)電源設(shè)備圖紙修改時(shí)：應(yīng)經(jīng)（），經(jīng)段審核并報(bào)上級(jí)部門備案后方可實(shí)施。

蓄電池放置空間溫度不得高于（）度。

UPS電源有穩(wěn)壓、不間斷供電等功能，但無與電網(wǎng)隔離功能。

電源屏輸入控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)斷電維修。

加強(qiáng)信號(hào)電源設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)研判，提高巡視、檢修質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)（）、端子松動(dòng)造成接觸電阻過大等設(shè)備隱患。

SPD的地線端到屏內(nèi)防雷接地端子之間的電阻≤（）