判斷題在待機(jī)模式下,列控車載設(shè)備仍執(zhí)行列車定位、測速測距、記錄等級轉(zhuǎn)換及RBC切換信息等功能。
您可能感興趣的試卷

最新試題
動車組出所前發(fā)生列控車載設(shè)備故障時,電務(wù)人員應(yīng)迅速處理,若故障無法立即修復(fù),應(yīng)立即報告()。
題型:單項選擇題
ATP發(fā)生故障后,將保持制動輸出,如果此時需要移動、運(yùn)行列車,則ATP應(yīng)采用()模式。
題型:單項選擇題
DMI顯示時間與CIR時間之間的誤差描述不正確的是()。
題型:多項選擇題
動車組在發(fā)車時呼叫RBC不成功,需進(jìn)行重新啟動設(shè)備的操作,多次重啟仍不能恢復(fù)正常,以()控車模式運(yùn)行。
題型:單項選擇題
新出廠和調(diào)撥動車組的列控車載設(shè)備須經(jīng)鐵路局驗收合格后,方可辦理交接手續(xù),應(yīng)隨動車組進(jìn)行技術(shù)設(shè)備履歷的交接。
題型:判斷題