進(jìn)行UPS電池組內(nèi)阻測試發(fā)現(xiàn)，一組電池中有一塊內(nèi)阻大于電池內(nèi)阻測試儀最大值而測不出來，應(yīng)不會(huì)影響使用。

SPD的地線端到屏內(nèi)防雷接地端子之間的電阻≤（）

高鐵、客專大功率UPS蓄電池組在進(jìn)行個(gè)別不良電池更換時(shí)，不需要關(guān)閉電池組開關(guān)。

因設(shè)備整治、內(nèi)部改造、變化等引起的信號(hào)電源設(shè)備圖紙修改時(shí)：應(yīng)經(jīng)（），經(jīng)段審核并報(bào)上級(jí)部門備案后方可實(shí)施。

有25HZ軌道電路電源模塊的車站電源屏年檢作業(yè)時(shí)必須試驗(yàn)冷備的25HZ軌道電路電源模塊。

關(guān)于中達(dá)NT系列UPS開啟蓄電池說法正確的是（）

電源屏年檢作業(yè)施工未開始時(shí)可以提前拆卸蓋板。

信號(hào)電源設(shè)備故障器材的檢修及返廠修管理工作由（）負(fù)責(zé)。

電源屏設(shè)備巡視中，UPS電池巡視項(xiàng)目有（）

雙機(jī)并聯(lián)的UPS電源其中一臺(tái)故障退出時(shí)，故障的UPS電源可以（），上報(bào)調(diào)度。