判斷題列車(chē)接口單元兩系統(tǒng)均故障時(shí),則認(rèn)為整個(gè)系統(tǒng)故障,列車(chē)接口單元最終輸出最大常用制動(dòng)。
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最新試題
電務(wù)段、列控車(chē)載設(shè)備車(chē)間應(yīng)配備()地面接收及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列控車(chē)載設(shè)備維修更換部件后應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)列控車(chē)載設(shè)備技術(shù)履歷,跟蹤記載設(shè)備安裝使用、技術(shù)狀態(tài)等情況。
題型:判斷題
應(yīng)答器報(bào)文及系統(tǒng)參數(shù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),電務(wù)處、電務(wù)段要登記造冊(cè),以多種形式妥善保管,并做好運(yùn)用過(guò)程中的跟蹤管理工作。
題型:判斷題
ATP發(fā)生故障后,將保持制動(dòng)輸出,如果此時(shí)需要移動(dòng)、運(yùn)行列車(chē),則ATP應(yīng)采用()模式。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CTCS-3級(jí)列控車(chē)載設(shè)備上電自檢不通過(guò),DMI一直顯示“ATP正在啟動(dòng),請(qǐng)等待”,以下處理正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題