A.在施工點(diǎn)內(nèi)或“天窗點(diǎn)”內(nèi)進(jìn)行
B.按審核批準(zhǔn)的施工圖紙實(shí)施
C.作業(yè)前必須進(jìn)行圖紙、設(shè)備核對，作業(yè)后必須進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)
D.作業(yè)必須由工長組織

A.嚴(yán)禁走道心。
B.在區(qū)間行走時(shí)應(yīng)走路肩；在復(fù)線區(qū)間，應(yīng)面迎列車方向行走。
C.通過橋梁、道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)做到“一站、二看、三通過”，嚴(yán)禁來車時(shí)搶越；
D.在站內(nèi)必須走道心時(shí)，必須專人防護(hù)。

A.施工完成后，在開通前應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行相關(guān)電氣特性、機(jī)械強(qiáng)度、限界進(jìn)行測試。
B.設(shè)備開通后應(yīng)利用各種監(jiān)測系統(tǒng)對設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)、技術(shù)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測分析。
C.設(shè)備開通后利用集中監(jiān)測、CTC/TDCS、DMS等設(shè)備監(jiān)控至少盯控上、下行各一趟列車的運(yùn)行狀況。
D.施工完成后，應(yīng)進(jìn)行功能性試驗(yàn)。

A.調(diào)度指揮中心必須對故障處理過程和列車運(yùn)行情況進(jìn)行盯控，對登銷記、作業(yè)過程等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行把關(guān)。
B.技術(shù)科必須對故障處理過程和列車運(yùn)行情況進(jìn)行盯控，對登銷記、作業(yè)過程等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行把關(guān)。
C.工區(qū)必須測試分析設(shè)備的電氣特性，在運(yùn)轉(zhuǎn)室至少盯控上下行各一趟經(jīng)由該設(shè)備的列車運(yùn)行情況。
D.車間技術(shù)員必須測試分析設(shè)備的電氣特性，在運(yùn)轉(zhuǎn)室至少盯控上下行各一趟經(jīng)由該設(shè)備的列車運(yùn)行情況。

A.必須要有經(jīng)審核批準(zhǔn)的施工配線圖
B.作業(yè)前必須進(jìn)行“圖物核對”
C.作業(yè)后必須進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)
D.作業(yè)后必須進(jìn)行電氣特性測試