單項選擇題應(yīng)答器報文中信息幀變量“M-MCOUNT=254”,表示()的默認報文。

A.列控中心
B.LEU
C.有源應(yīng)答器
D.無源應(yīng)答器


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1.單項選擇題有源應(yīng)答器設(shè)置于車站進、出站端,當(dāng)列車通過應(yīng)答器時,應(yīng)答器向列車提供()信息。

A.線路速度、線路坡度等
B.接車進路參數(shù)、臨時限速等
C.列車定位等
D.閉塞分區(qū)長度、線路速度、線路坡度、列車定位等

2.單項選擇題CRH1型動車組,ATP速度傳感器安裝在()。

A.1車,8車的2、3軸的3.6輪上
B.1車,8車的2、3軸的4、5輪上
C.2車,7車的2、3軸的右、左輪上(面對車頭)

最新試題

300T型列控車載設(shè)備,DMI顯示“速度傳感器故障”,此時列控車載設(shè)備正常工作,為速度傳感器故障,不影響行車,司機不必采取應(yīng)急措施,繼續(xù)行車。

題型:判斷題

高速鐵路信號技術(shù)資料、圖紙,必須保持(),電務(wù)部門各級機構(gòu)應(yīng)妥善保管。設(shè)備發(fā)生變化時,應(yīng)及時修訂圖紙和技術(shù)資料。

題型:多項選擇題

列控車載設(shè)備維修更換部件后應(yīng)及時填寫列控車載設(shè)備技術(shù)履歷,跟蹤記載設(shè)備安裝使用、技術(shù)狀態(tài)等情況。

題型:判斷題

重點分析運行數(shù)據(jù)中是否有()、無線接口模塊、測速測距單元、列車接口單元、數(shù)據(jù)記錄單元等對應(yīng)的硬件報警信息。

題型:多項選擇題

電務(wù)系統(tǒng)高速鐵路應(yīng)急搶修組織由兩級應(yīng)急指揮組(路局、段)和兩級設(shè)備搶修隊(段、車間)組成。

題型:判斷題

CTCS-3級列控車載設(shè)備上電自檢不通過,DMI一直顯示“ATP正在啟動,請等待”,以下處理正確的是()。

題型:多項選擇題

動車組在運行途中,LKJ顯示器突然出現(xiàn)黑白屏、畫面靜止不動或按鍵無效等狀況,可以在停車狀態(tài)下關(guān)閉LKJ電源3~5秒后重啟,如果故障未消除,則應(yīng)關(guān)閉LKJ電源()秒后重啟。

題型:單項選擇題

電務(wù)段、列控車載設(shè)備車間應(yīng)配備()地面接收及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。

題型:單項選擇題

LKJ監(jiān)控裝置關(guān)于機車工況顯示不正確的原因有以下哪些。()

題型:多項選擇題

CTCS-3列控車載設(shè)備上電自檢不通過,DMI一直顯示“ATP正在啟動,請等待”,超過2分鐘沒進入待機模式,則()。

題型:單項選擇題