A.軌道和局部
B.閉塞和穩(wěn)壓
C.區(qū)間軌道和信號點(diǎn)燈
D.區(qū)間軌道和站內(nèi)電碼化
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你可能感興趣的試題
A.信號點(diǎn)燈和表示燈
B.區(qū)間軌道和站內(nèi)電碼化
C.三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)
D.閃光燈和道岔表示
A.90±5℃,可自動恢復(fù)
B.75℃
C.80℃
D.60℃
A.3~8
B.1~4
C.1~6
D.4~5
A.KM1、KM4
B.KM2、KM3
C.KM1、KM3
D.KM4、KM2
A.二級
B.一級
C.四級
D.三級
最新試題
信號電源設(shè)備檢修應(yīng)嚴(yán)格按照信號電源設(shè)備()作業(yè)流程操作,防止作業(yè)不當(dāng)造成設(shè)備損壞。
集中式UPS在()等情況下會放電。
電源屏UPS作用為只能保證輸入電源斷電時(shí)保證電源屏輸出不斷電。
信號電源設(shè)備設(shè)備狀態(tài)巡視中,溫升檢查項(xiàng)目有()
智能電源屏Ⅰ、Ⅱ路轉(zhuǎn)換試驗(yàn)周期是()。
監(jiān)控單元應(yīng)能顯示、記錄和保存電源屏故障報(bào)警信息,包括()
進(jìn)行UPS電池組內(nèi)阻測試發(fā)現(xiàn),一組電池中有一塊內(nèi)阻大于電池內(nèi)阻測試儀最大值而測不出來,應(yīng)不會影響使用。
供電電力檢修作業(yè)完畢后,必須確認(rèn)電源相序相位正確,防止檢修過程中產(chǎn)生電源相序相位變化而影響信號設(shè)備正常工作。
在以下電源屏測試數(shù)據(jù)中哪些為故障數(shù)據(jù)?()
因設(shè)備整治、內(nèi)部改造、變化等引起的信號電源設(shè)備圖紙修改時(shí):應(yīng)經(jīng)(),經(jīng)段審核并報(bào)上級部門備案后方可實(shí)施。