多項(xiàng)選擇題機(jī)車型號(hào)為80,代表錯(cuò)誤的是以下哪種機(jī)車?()

A.東風(fēng)4B
B.東風(fēng)4D
C.東風(fēng)8B
D.東風(fēng)7G


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1.多項(xiàng)選擇題機(jī)車型號(hào)為142,代表錯(cuò)誤的是以下哪種機(jī)車?()

A.東風(fēng)4B
B.東風(fēng)4D
C.東風(fēng)8B
D.東風(fēng)7G

2.多項(xiàng)選擇題具備常用制動(dòng)功能的機(jī)車在恒速區(qū)運(yùn)行時(shí),LKJ屏幕顯示器限速窗口顯示值和限速曲線錯(cuò)誤說法的為()

A.固定模式限速值
B.常用固定模式限速值
C.常用計(jì)算模式限速值
D.緊急固定模式限速值

3.多項(xiàng)選擇題下列敘述不正確的是()

A.數(shù)字量輸入插件完成對(duì)機(jī)車工況等110V信號(hào)的采集。
B.數(shù)字量輸入插件完成對(duì)機(jī)車信號(hào)的采集。
C.數(shù)字量輸入/出插件完成對(duì)機(jī)車工況等110V信號(hào)的采集,并送出雙針?biāo)俣缺淼尿?qū)動(dòng)信號(hào)。
D.數(shù)字量輸入/出插件完成對(duì)機(jī)車信號(hào)的采集,并送出雙針?biāo)俣缺淼尿?qū)動(dòng)信號(hào)。

4.多項(xiàng)選擇題進(jìn)行常用制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),錯(cuò)誤的是()

A.列車管壓下降110Kpa+10Kpa為符合標(biāo)準(zhǔn)
B.列車管壓下降80Kpa+10Kpa為符合標(biāo)準(zhǔn)
C.列車管壓下降120Kpa+10Kpa為符合標(biāo)準(zhǔn)

5.多項(xiàng)選擇題LKJ2000型監(jiān)控裝置有文件可能是()故障。

A.主機(jī)板
B.模擬板
C.地面信息板

最新試題

信號(hào)機(jī)功能檢查:(),亮度均勻。

題型:多項(xiàng)選擇題

停車狀態(tài)下,將寫有運(yùn)行揭示和參數(shù)的IC卡芯片一面向左,插入顯示器IC卡座內(nèi),“()”指示燈點(diǎn)亮,否則應(yīng)取出IC卡檢查正確后重新插入。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MMI可分為()兩種,由顯示屏、按鍵、外部接口、內(nèi)置揚(yáng)聲器構(gòu)成。

題型:多項(xiàng)選擇題

通常情況下,LKJ實(shí)際運(yùn)用記錄()信息。

題型:多項(xiàng)選擇題

LKJ2000監(jiān)控系統(tǒng)防溜功能有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

壓力顯示正確,()顯示值應(yīng)與機(jī)車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致,誤差不大于±20kPa。

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)車信號(hào)設(shè)備故障處理應(yīng)實(shí)行整機(jī)(主機(jī)、信號(hào)機(jī)、接收線圈)、插件、模塊(CPU板、電源模塊等)的檢修()方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

KJ2000型顯示屏能顯示()等。

題型:多項(xiàng)選擇題

調(diào)度員與司機(jī)之間的通信,車站電臺(tái)發(fā)射頻率采用單一配置時(shí),車站電臺(tái)發(fā)射頻率為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

450MHz列尾通信方式,可設(shè)置為()。

題型:多項(xiàng)選擇題