A.控制級、操作級二級
B.控制級、管理級、操作級三級
C.控制管理級、操作處理級二級
D.控制級、管理級、操作級、監(jiān)測級三級
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A.到達(dá)場要辦理允許推送和允許預(yù)推作業(yè)時，不須得到駝峰場的同意，可直接辦理推送進(jìn)路
B.到達(dá)場允許推送和允許預(yù)推的辦理只要進(jìn)路空閑即可辦理
C.到達(dá)場要辦理允許推送須得到駝峰場的同意，辦理允許預(yù)推直接辦理，不須得到駝峰場同意
D.到達(dá)場要辦理允許推送和允許預(yù)推作業(yè)時，必須得到駝峰場的同意后，到達(dá)場才能建立進(jìn)路
A.自動；經(jīng)人工辦理后
B.自動；自動
C.人工；人工辦理
D.人工辦理；自動
A.10
B.15
C.20
D.22
A.5
B.6.5
C.6.4
D.5.5
A.5.5
B.6
C.8
D.5
最新試題
交流軌道電路的短路輸入阻抗與短路點(diǎn)間是怎樣的關(guān)系？當(dāng)向軌道電路的始端送以恒定電流時，軌端電壓與短路點(diǎn)長度怎樣的關(guān)系？
車輛的運(yùn)行阻力與運(yùn)行加速度之間有什么關(guān)系？
點(diǎn)式調(diào)速方案總體評價結(jié)論是什么？
雷達(dá)測速設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)框圖由哪些部分組成？
重量測試有何實(shí)際意義？
無源電磁蹋板有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？
壓磁重力傳感器如何工作？
某駝峰場采用減速頂連續(xù)式調(diào)速，采用雙側(cè)線路布頂，布頂區(qū)段為320m，最易行車的最大車組為4輛，每輛重1470KN，運(yùn)行阻力為w易為1N/KN，線路坡度為1.5‰，減速頂制動功為0.98KN•m/輪次。該布頂區(qū)段應(yīng)安裝（）對減速頂。
雷達(dá)測速器由（）、（）兩部分組成。
在駝峰調(diào)車自動控制系統(tǒng)中，一般采用什么方法測試車輛運(yùn)行的阻力？