A.二位四通電液換向閥
B.三位四通電液換向閥
C.高低壓截止閥
D.溢流閥
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A.基礎(chǔ)不水平
B.路基翻漿
C.基礎(chǔ)水泥塊損壞
D.鋼軌墊板螺釘松動(dòng)
A.夾板開(kāi)口尺寸超過(guò)允許限度
B.夾板、車(chē)輪有油垢
C.風(fēng)壓調(diào)整閥未調(diào)到規(guī)定的壓力
D.風(fēng)壓不足或管道漏風(fēng)達(dá)不到規(guī)定壓力
A.必須安裝在直線上
B.只能作為目的制動(dòng)調(diào)速設(shè)備使用
C.允許車(chē)輛最大入口速度為7m/s
D.只能用在50kg/m軌上
A.常通
B.常閉
C.電控
D.氣控
A.內(nèi)外曲拐
B.氣缸
C.拉桿
D.三位五通閥
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最新試題
T•JK3-A、TJK4、T•JK2型減速器集中檢修中,“表示部分檢查”的檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是什么?
如何處理TJDY型減速器及DTY型停車(chē)器不制動(dòng)、不緩解或表示故障?
T•JK3-A、TJK4、T•JK2-A50(B50)型減速器集中檢修中,“閥箱內(nèi)部檢查清掃”的檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是什么?
什么是目的調(diào)速?
如何處理T•JK2型車(chē)輛減速器無(wú)制動(dòng)緩解表示故障?
制動(dòng)夾板有前、后端、中部及左、右側(cè)之分。
減速器出口速度偏低的原因有哪些?
在T•JK1系列、T•JK4系列、T.JCD系列減速器集中檢修中,“磨耗量測(cè)試”的檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是什么?
如何調(diào)整T.JK型車(chē)輛減速器的開(kāi)口?
減速器應(yīng)采用機(jī)械加工成型得制動(dòng)軌和制動(dòng)夾板,不允許熱加工。