CIR在（）s內末收到主用GROS的應答時，應重發(fā)查詢指令，重發(fā)不超過兩次，向主用GROS查詢失敗時，CIR按照相同流程向備用GROS進行查詢。

CIR工作在補機狀態(tài)時，顯示、記錄所有接收到的調度命令信息，但不發(fā)送（）。

LKJ數據升級刷屏重啟成功后，檢查（）版本是否正確，檢查確認顯示屏內刷入文件的文件名、日期時間等是否與給定文件一致。

MMI處于主界面時，按“（）”鍵，MMI應切換顯示CIR最新接收到的調度命令信息。

對于未簽收的調度命令信息應重復顯示，并（）提示司機簽收。

LKJ2000監(jiān)控裝置對機車控制手段分為報警、（）五個等級。

控裝置有三個速度通道（V0、V1、V2），其中主速度傳感器上來的兩個通道是（）。

LKJ主機箱后蓋板X34用來連接（）。

LKJ2000監(jiān)控裝置過壓抑制板由機車信號的（）四部分組成。

使用機車信號便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應答器測試儀等車下檢測工裝時，應派專人進行（）。