音頻軌道電路測(cè)長(zhǎng)，測(cè)長(zhǎng)區(qū)段一般不大于（）m。

對(duì)于點(diǎn)式調(diào)速方案，測(cè)速是指對(duì)處于什么位置的溜放車(chē)輛的速度測(cè)量？

在駝峰調(diào)車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，一般采用什么方法測(cè)試車(chē)輛運(yùn)行的阻力？

自動(dòng)化調(diào)速系統(tǒng)的誤差分為哪兩類(lèi)？這兩類(lèi)誤差產(chǎn)生的原因各是什么？

利用音頻軌道電路測(cè)長(zhǎng)時(shí)，為什么選用三種頻率作為軌道電路的送電頻率？

工頻軌道電路微機(jī)測(cè)長(zhǎng)設(shè)備室內(nèi)有哪些設(shè)備組成？

某駝峰場(chǎng)采用減速頂連續(xù)式調(diào)速，采用雙側(cè)線(xiàn)路布頂，布頂區(qū)段為320m，最易行車(chē)的最大車(chē)組為4輛，每輛重1470KN，運(yùn)行阻力為w易為1N/KN，線(xiàn)路坡度為1.5‰，減速頂制動(dòng)功為0.98KN•m/輪次。該布頂區(qū)段應(yīng)安裝（）對(duì)減速頂。

差動(dòng)變壓器有源電磁蹋板如何工作？

無(wú)源電磁踏板的優(yōu)點(diǎn)是（）。

利用四塊電磁踏板測(cè)阻時(shí)，車(chē)輛阻力的計(jì)算公式為（）。