A、風(fēng)道內(nèi)
B、靠近冷凝器
C、車前的車架下方
D、行駛用的發(fā)動機(jī)附近
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A、在發(fā)動機(jī)冷卻水達(dá)到預(yù)定溫度之前,防止加熱循環(huán)
B、在發(fā)動機(jī)冷卻水達(dá)到預(yù)定溫度之前,防止制冷循環(huán)
C、在關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙后,將各風(fēng)門回復(fù)到原位
D、在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定之前,延遲空調(diào)系統(tǒng)的啟動
A.低壓觸點(diǎn)無壓力常閉
B.制冷劑過量泄漏后,防止壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
C.低壓觸點(diǎn)有壓力常開
D.防止制冷系統(tǒng)管道破裂
A.步進(jìn)式
B.開關(guān)式
C.占空比
D.電位器
A、蒸發(fā)器與冷凝器
B、散熱器與冷凝器
C、蒸發(fā)器與散熱器
D、冷凝器與風(fēng)機(jī)
A.壓縮機(jī)
B.干燥過濾器
C.膨脹閥
D.溫度開關(guān)
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最新試題
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
清理水泵部件時必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無損壞。
在低壓側(cè)加注制冷劑時,制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
增壓器的清洗不包括()。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。