A、復(fù)位開關(guān)的銅片燒毀
B、蝸桿變形過大
C、機(jī)械連桿裝置接頭過于松弛
D、刮水電機(jī)有故障
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A、個(gè)別硅管開路
B、輸出電流過大
C、個(gè)別硅管短路
D、輸出電壓過高
A、與R12相近的吸水性
B、絕對(duì)不吸水
C、能吸收低氣壓狀態(tài)下的水氣
D、較強(qiáng)的吸水性
A、蓄電池電壓
B、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速
C、電壓調(diào)節(jié)器
D、電流調(diào)節(jié)器
A、鍍鐵現(xiàn)象
B、鍍銅現(xiàn)象
C、與鋁金屬不相溶
D、與鋼不相溶
A、起動(dòng)機(jī)的搭鐵回路電壓降允許的最大值是0.9V
B、起動(dòng)機(jī)工作時(shí)的噪聲大多來自電樞
C、發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)時(shí),起動(dòng)機(jī)的工作電流約為180—350安
D、與驅(qū)動(dòng)齒一體的是楔塊式結(jié)構(gòu)的單向離合器
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最新試題
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。