A.列控中心
B.軌道電路
C.點(diǎn)式應(yīng)答器
D.地面信號(hào)機(jī)
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A.輸入輸出
B.感應(yīng)
C.點(diǎn)燈輸出
D.輸入
A.50mA
B.40mA
C.33mA
D.27mA
A.6Ω
B.7Ω
C.8Ω
D.9Ω
A.40mH
B.50mH
C.60mH
D.70mH
A.8W
B.9W
C.10W
D.11W
最新試題
速度傳感器輸出脈沖占空比為（）。
完全監(jiān)控模式應(yīng)用于CTCS-2級(jí)和CTCS-3級(jí)。
CRH380A/AL型動(dòng)車組300T型列控車載設(shè)備DMI啟機(jī)時(shí)間一般情況下約為1分40秒至（）。
CTCS3-300T列控車載設(shè)備通過JRU分析軟件有兩種打開方式，常用的是（）。
CTCS2-200C設(shè)備修改參數(shù)時(shí)無需另備電源。
CTCS3-300S車載設(shè)備測速測距綜合誤差不超過5%。
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備中，STU-V叫（）。
TX98-3+型通用機(jī)車信號(hào)發(fā)碼器手動(dòng)發(fā)碼屏上半?yún)^(qū)域包括四個(gè)發(fā)碼參數(shù)，其中不包括（）。
CTCS3-300S列控車載設(shè)備進(jìn)行無電檢修作業(yè)前應(yīng)檢查制動(dòng)手柄位置是否正確，如果制動(dòng)手柄位置不正確，易造成（）。
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備ATPCU在CTCS-2級(jí)時(shí)負(fù)責(zé)向C2CU提供訪問列車接口、制動(dòng)接口、測距單元和（），并監(jiān)管C2CU的工作。