你可能感興趣的試題

填空題
GYK主機各插件、DMI和制動隔離裝置必須使用同一廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，嚴禁不同廠家的設(shè)備、插件（）。
答案：混裝使用
填空題
GYK系統(tǒng)設(shè)備的檢修工作必須按照鐵路總公司和集團公司相關(guān)文件要求，堅持“（）”的方針。
答案：安全第一，預(yù)防為主
填空題
在正常使用和檢測維修的情況下，GYK系統(tǒng)設(shè)備檢修范圍內(nèi)的質(zhì)量保證期限須到（）。
答案：下一計劃修修程
填空題
監(jiān)控模式的制動限速曲線采用（），并考慮各型軌道車及各種大型養(yǎng)路機械、線路坡度等因素對制動距離的影響，使制動距離盡量接近于實際。
答案：實時計算
填空題
主機采用先進的32為微處理器ARM7芯片為CPU，主頻最高可達（），具有較高的執(zhí)行速度、控制精度、較高的穩(wěn)定性和很強的數(shù)據(jù)處理能力。
答案：72M
填空題
軸溫檢測系統(tǒng)可實時檢測軌道車輪軸的溫度，在顯示器上直觀顯示實際溫度值，并具有（）、（）功能。
答案：溫升報警；超溫報警
填空題
目視行車模式是司機控車的控制模式、限速值為（）。
答案：20km/h
填空題
GYK基本數(shù)據(jù)包括低于軌道車允許速度的線路固定限速、（）、（）特殊區(qū)段（）等。
答案：線路里程斷鏈；長大坡道；車站信息數(shù)據(jù)
填空題
GYK設(shè)備納入（）驗收范圍。
答案：軌道車制造、大修后出廠
填空題
超過GYK使用壽命應(yīng)進行更新，由信號技術(shù)科會同技財科按照設(shè)備壽命于每年（）月向公司提報下一年度設(shè)備更新計劃。
答案：10

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GYK電源供電為（），電源工作范圍為（）。

你可能感興趣的試題

GYK主機各插件、DMI和制動隔離裝置必須使用同一廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，嚴禁不同廠家的設(shè)備、插件（）。

GYK系統(tǒng)設(shè)備的檢修工作必須按照鐵路總公司和集團公司相關(guān)文件要求，堅持“（）”的方針。

在正常使用和檢測維修的情況下，GYK系統(tǒng)設(shè)備檢修范圍內(nèi)的質(zhì)量保證期限須到（）。

監(jiān)控模式的制動限速曲線采用（），并考慮各型軌道車及各種大型養(yǎng)路機械、線路坡度等因素對制動距離的影響，使制動距離盡量接近于實際。

主機采用先進的32為微處理器ARM7芯片為CPU，主頻最高可達（），具有較高的執(zhí)行速度、控制精度、較高的穩(wěn)定性和很強的數(shù)據(jù)處理能力。

軸溫檢測系統(tǒng)可實時檢測軌道車輪軸的溫度，在顯示器上直觀顯示實際溫度值，并具有（）、（）功能。

目視行車模式是司機控車的控制模式、限速值為（）。

GYK基本數(shù)據(jù)包括低于軌道車允許速度的線路固定限速、（）、（）特殊區(qū)段（）等。

GYK設(shè)備納入（）驗收范圍。

超過GYK使用壽命應(yīng)進行更新，由信號技術(shù)科會同技財科按照設(shè)備壽命于每年（）月向公司提報下一年度設(shè)備更新計劃。

GYK電源供電為（），電源工作范圍為（）。

你可能感興趣的試題

GYK主機各插件、DMI和制動隔離裝置必須使用同一廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，嚴禁不同廠家的設(shè)備、插件（）。

GYK系統(tǒng)設(shè)備的檢修工作必須按照鐵路總公司和集團公司相關(guān)文件要求，堅持“（）”的方針。

在正常使用和檢測維修的情況下，GYK系統(tǒng)設(shè)備檢修范圍內(nèi)的質(zhì)量保證期限須到（）。

監(jiān)控模式的制動限速曲線采用（），并考慮各型軌道車及各種大型養(yǎng)路機械、線路坡度等因素對制動距離的影響，使制動距離盡量接近于實際。

主機采用先進的32為微處理器ARM7芯片為CPU，主頻最高可達（），具有較高的執(zhí)行速度、控制精度、較高的穩(wěn)定性和很強的數(shù)據(jù)處理能力。

軸溫檢測系統(tǒng)可實時檢測軌道車輪軸的溫度，在顯示器上直觀顯示實際溫度值，并具有（）、（）功能。

目視行車模式是司機控車的控制模式、限速值為（）。

GYK基本數(shù)據(jù)包括低于軌道車允許速度的線路固定限速、（）、（）特殊區(qū)段（）等。

GYK設(shè)備納入（）驗收范圍。

超過GYK使用壽命應(yīng)進行更新，由信號技術(shù)科會同技財科按照設(shè)備壽命于每年（）月向公司提報下一年度設(shè)備更新計劃。

GYK電源供電為（），電源工作范圍為（）。

GYK主機各插件、DMI和制動隔離裝置必須使用同一廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，嚴禁不同廠家的設(shè)備、插件（）。

GYK系統(tǒng)設(shè)備的檢修工作必須按照鐵路總公司和集團公司相關(guān)文件要求，堅持“（）”的方針。

在正常使用和檢測維修的情況下，GYK系統(tǒng)設(shè)備檢修范圍內(nèi)的質(zhì)量保證期限須到（）。

監(jiān)控模式的制動限速曲線采用（），并考慮各型軌道車及各種大型養(yǎng)路機械、線路坡度等因素對制動距離的影響，使制動距離盡量接近于實際。

主機采用先進的32為微處理器ARM7芯片為CPU，主頻最高可達（），具有較高的執(zhí)行速度、控制精度、較高的穩(wěn)定性和很強的數(shù)據(jù)處理能力。

軸溫檢測系統(tǒng)可實時檢測軌道車輪軸的溫度，在顯示器上直觀顯示實際溫度值，并具有（）、（）功能。

目視行車模式是司機控車的控制模式、限速值為（）。

GYK基本數(shù)據(jù)包括低于軌道車允許速度的線路固定限速、（）、（）特殊區(qū)段（）等。

GYK設(shè)備納入（）驗收范圍。

超過GYK使用壽命應(yīng)進行更新，由信號技術(shù)科會同技財科按照設(shè)備壽命于每年（）月向公司提報下一年度設(shè)備更新計劃。