A、氣囊被爆后,只要中央控制器末受損,則仍可繼續(xù)使用
B、內(nèi)藏有大電容器,可作為引爆的備用電源
C、氣囊電路的接插件中,有綠色的金屬熔斷片
D、車輛發(fā)生碰撞時如蓄電池斷線,則氣囊失去作用
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A、RC
B、LC
C、RL
D、自激
A、一旦設(shè)定車速,則車速不能再改變
B、應絕對保證發(fā)動機輸出功率恒定
C、巡航執(zhí)行器上有拉索控制輸出功率
D、可允許發(fā)動機節(jié)氣門開度有較小的自動調(diào)整
A、真空閥控制真空式巡航系統(tǒng)的真空度
B、電動式巡航系統(tǒng)有真空泄放閥和真空輸送閥
C、真空式巡航系統(tǒng)有電磁離合器控制
D、發(fā)動機節(jié)氣門與巡航執(zhí)行器間有拉索進行同步控制
A、26
B、33
C、37
D、74
A、制冷劑在一個制冷循環(huán)中能產(chǎn)生的平均制冷量
B、在一個制冷循環(huán)中,最大能產(chǎn)生的制冷量
C、1M3的制冷劑,在制冷循環(huán)中能產(chǎn)生的制冷量
D、1KG制冷劑,在一次制冷循環(huán)中能產(chǎn)生的制冷量
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最新試題
與風扇運行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動機水溫沒有直接關(guān)系。
增壓器的清洗不包括()。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個燈是支路上還安裝了保險片。
液力變矩器安裝在發(fā)動機的()上。
車輪動平衡前可不拆除舊的平衡重。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
用()檢測進氣系統(tǒng)的氣密性。
在左右制動信號燈電路中,連接有兩個電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號燈電路斷路警報燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟性、改善排放。