A.雙機熱備
B.二乘二取二
C.三取二冗余
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A.完成聯(lián)鎖邏輯運算
B.二重系間通信及切換控制
C.二重系一致性檢查
D.系統(tǒng)的故障檢測及報警
E.異常時停止動作
A.與聯(lián)鎖機通信
B.接收聯(lián)鎖機發(fā)送的站場實時信息
C.表示信息的輸入和控制信息的輸出
D.系統(tǒng)工作狀態(tài)和自診斷信息
A.控制臺子系統(tǒng)
B.聯(lián)鎖機子系統(tǒng)
C.監(jiān)測子系統(tǒng)
D.輸入輸出接口
E.電源
A.2取2
B.N+1
C.2乘2取2
D.M+1
A.顯示器
B.操作機
C.數(shù)字化儀
D.工控機
最新試題
箱、盒底部與硬化面之間應(yīng)保持（）的距離。
對道口運用的有電子元件的器材（包括道口音響器、閃光器、控制器）輪修周期為（）年。
極性保持繼電器更換周期為（）年。
表示1#道岔是帶動道岔的是（）。
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機故障電流分析時限為當定、反位故障電流偏差超過（）時。
觀察三相交流轉(zhuǎn)轍機動作曲線，動作結(jié)束后有一條曲線立即歸零，另有兩條曲線形成延遲歸零的小臺階，當小臺階的幅值較平時降低一半時，以下說法正確的（）。
ZD系列轉(zhuǎn)轍機的鎖閉電流大于動作電流（）A時、動作電流超標時應(yīng)及時分析原因。
以下屬于聯(lián)鎖錯誤的是（）。
某一架調(diào)車信號機，其外方接近區(qū)段（AG ）和內(nèi)方第一個區(qū)段（BG ）均為分路不良區(qū)段，該調(diào)車信號機開放后，在車列運行過程中突然出現(xiàn)了進路自動解鎖的異?，F(xiàn)象，以下可能的原因是（）。
半自動閉塞區(qū)段側(cè)線發(fā)車時，地面信號機顯示綠燈，機車信號應(yīng)顯示（）。