A.點(diǎn)多線長(zhǎng)
B.布局成網(wǎng)
C.分散維護(hù)
D.集中使用
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A.自成體系
B.單獨(dú)組網(wǎng)
C.獨(dú)立運(yùn)行
D.安全可靠
A.音響接口
B.光驅(qū)
C.軟驅(qū)
D.COM口
A.防火墻及入侵檢測(cè)
B.防病毒系統(tǒng)
C.動(dòng)態(tài)身份認(rèn)證
D.漏洞評(píng)估系統(tǒng)
A.接口故障
B.接口正常
C.協(xié)議正常
D.協(xié)議故障
A.IPconfig
B.telnet
C.net
D.ping
最新試題
CTC中心設(shè)備集中檢修，可利用行車間隙進(jìn)行，不需要到行調(diào)臺(tái)登記要點(diǎn)。
數(shù)傳設(shè)備與信號(hào)人員是半透明的，只有調(diào)監(jiān)工區(qū)的維護(hù)人員才能進(jìn)行有關(guān)內(nèi)部運(yùn)行情況的檢測(cè)。
CTC工區(qū)在接到通知，要求開(kāi)啟應(yīng)急救援大廳時(shí)，CTC值班人員應(yīng)立即聯(lián)系通信人員及信息技術(shù)所配合完成。
在TDCS軟件中可以自動(dòng)簽收調(diào)度命令。
當(dāng)UPS故障時(shí)，旁路繼電器落下，UPS火線和零線輸出配電端子由交流220V直供。
車站采集系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)過(guò)程是：SMP板將采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)M1發(fā)送給路由器。
CTC是鐵路局調(diào)度中心（調(diào)度員）對(duì)某一調(diào)度區(qū)段內(nèi)的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行集中控制、對(duì)列車運(yùn)行直接指揮、管理的技術(shù)裝備。
車站設(shè)備分為下位機(jī)設(shè)備、上位機(jī)設(shè)備、聯(lián)網(wǎng)設(shè)備三部分。
CTC工區(qū)接到故障通知后，值班人員應(yīng)在第一時(shí)間到達(dá)相關(guān)行調(diào)臺(tái)盯臺(tái)，并統(tǒng)一向行調(diào)申請(qǐng)要點(diǎn)。
一套kvm設(shè)備分為主端與從端主端放在車務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)室，從端放在電務(wù)機(jī)械室。