A、風(fēng)阻小
B、舒適性高,乘客可自我調(diào)節(jié)
C、結(jié)構(gòu)簡單
D、冷、熱風(fēng)可分置調(diào)節(jié)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、無穩(wěn)態(tài)
B、雙穩(wěn)態(tài)
C、多諧振蕩
D、施密特
A、升溫
B、保溫
C、調(diào)節(jié)風(fēng)量
D、除濕
A、A1、B1、C1均為正
B、A1、B1、C1均為負(fù)
C、A1、B1為正、C1為負(fù)
D、A1、B1、C1中有任意一個(gè)為負(fù)
A、風(fēng)機(jī)與散熱器
B、蒸發(fā)器與風(fēng)機(jī)
C、風(fēng)門與風(fēng)機(jī)
D、蒸發(fā)器與風(fēng)門
A、中央處理器
B、模擬量轉(zhuǎn)換器
C、汽車實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)存儲器
D、行駛里程存儲器
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
以下不是增壓器的是()。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
氣密性檢測儀實(shí)際檢測的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
液力變矩器安裝在發(fā)動機(jī)的()上。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。