單項(xiàng)選擇題iLOCK系統(tǒng)安全邏輯運(yùn)算板簡(jiǎn)稱是（）
A.VLE
B.VPS
C.VIIB
D.VIB
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1.單項(xiàng)選擇題MMI是iLOCK系統(tǒng)與（）之間的交互接口。
A.iLOCK
B.操作員
C.值班員
D.信號(hào)員
2.單項(xiàng)選擇題iLOCK系統(tǒng)當(dāng)由電務(wù)確認(rèn)室外某軌道區(qū)段或道岔區(qū)段分路不良后，此時(shí)值班員可通過(guò)MMI上的功能按鈕（）完成相應(yīng)分路不良設(shè)置，以提示值班員該故障設(shè)備處于分路不良狀態(tài)。
A.總?cè)私?br />
B.分路不良
C.引導(dǎo)總鎖
D.取消
3.單項(xiàng)選擇題iLOCK系統(tǒng)MMI的站場(chǎng)圖當(dāng)需取消已處于接近鎖閉狀態(tài)（接近區(qū)段有車、信號(hào)開放、進(jìn)路空閑）的進(jìn)路時(shí)，使用（）。
A.總?cè)私?br />
B.區(qū)故解
C.引導(dǎo)總鎖
D.取消
4.單項(xiàng)選擇題iLOCK系統(tǒng)MMI的站場(chǎng)圖列車按鈕為（）
A.圓形灰色按鈕
B.方形綠色按鈕
C.圓形紅色按鈕
D.方形灰色按鈕
5.單項(xiàng)選擇題iLOCK系統(tǒng)MMI的站場(chǎng)圖窗口調(diào)車按鈕為（）
A.方形綠色按鈕
B.圓形灰色按鈕
C.圓形紅色按鈕
D.方形灰色按鈕
最新試題
某站試用列車接近語(yǔ)言報(bào)警主機(jī)，臨時(shí)借用25Hz軌道電源，試用中出現(xiàn)電源變壓器冒煙燒損的故障，變壓器燒損的原因是（）。
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塞釘式軌道電路接續(xù)線的塞釘打入深度應(yīng)為露出軌腰（）mm。
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半自動(dòng)閉塞區(qū)段側(cè)線發(fā)車時(shí)，地面信號(hào)機(jī)顯示綠燈，機(jī)車信號(hào)應(yīng)顯示（）。
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對(duì)道口運(yùn)用的有電子元件的器材（包括道口音響器、閃光器、控制器）輪修周期為（）年。
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當(dāng)軌道電路發(fā)生短路故障時(shí)，（）電流最大。
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分散接地方式的各地線之間及與其它部門的地線間距離應(yīng)不小于（）。
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極性保持繼電器更換周期為（）年。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下關(guān)于辦理引導(dǎo)信號(hào)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
五線制道岔表示電路中二極管的技術(shù)指標(biāo)是（）。
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電氣集中車站組合架零層KZ、KF容量為（）A。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題