A.內(nèi)部磨損或壓痕
B.纖維繩芯的損壞
C.鋼絲芯的斷裂
D.多層股結(jié)構(gòu)中內(nèi)部股的斷裂
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A.連接螺栓松動(dòng)
B.未按照規(guī)定使用高強(qiáng)螺栓
C.連接螺栓缺少墊圈
D.螺栓，螺母損傷，變形
A.斜吊
B.指揮信號(hào)不明
C.安全裝置失靈
D.四級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)
A.136mm
B.150mm
C.110mm
D.68mm
A.動(dòng)力裝置
B.執(zhí)行裝置
C.控制裝置
D.輔助裝置
A.液壓泵
B.液壓缸
C.溢流閥
D.換向閥
最新試題
在起重吊裝作業(yè)，因力的不平衡可能造成被吊運(yùn)物體的翻轉(zhuǎn)、失控、傾覆。
塔式起重機(jī)的附著裝置時(shí)用來(lái)增加它的穩(wěn)定性。
塔機(jī)的起重指揮信號(hào)包括（），此外還包括現(xiàn)代電子通信設(shè)備的語(yǔ)音聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
繩夾固定連接簡(jiǎn)單、可靠、應(yīng)用比較廣泛。
選用鋼絲繩時(shí)，應(yīng)保證鋼絲繩在受力情況下不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。
塔式起重機(jī)的的結(jié)構(gòu)重量即塔式起重機(jī)的各部件重量。
不一定會(huì)導(dǎo)致任何強(qiáng)度上的損失，但如變形嚴(yán)重即會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)造成不規(guī)則的傳動(dòng)。這指的是（）的變形。
塔機(jī)司機(jī)首次取得證書后，實(shí)習(xí)操作不得少于3個(gè)月。
塔式起重機(jī)起重力矩限制器控制定碼變幅的觸點(diǎn)和控制定幅變碼的觸點(diǎn)，可一起設(shè)置，統(tǒng)一調(diào)整。
卷筒的結(jié)構(gòu)尺寸中，影響鋼絲繩壽命的關(guān)鍵尺寸是卷簡(jiǎn)的（）。