A.3-4Ώ;
B.6-8Ώ;
C.40-50Ώ
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A.轉(zhuǎn)子;
B.定子;
C.整流器
A.普通蓄電池;
B.免維護(hù)蓄電池;
C.干荷蓄電池
A、充電
B、高率放電計(jì)測(cè)定
C、使用起動(dòng)機(jī)
D、放電
A、1-5mm
B、10-15cm
C、10-15mm
D、15-20mm
A、負(fù)極板比正極板多一片
B、正極板比負(fù)極板多一片
C、正、負(fù)極板同樣多
D、以上都對(duì)
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最新試題
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
用()檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車(chē)?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無(wú)力的現(xiàn)象。