A.電源;
B.ECU中的微處理器;
C.系統(tǒng)中各個(gè)執(zhí)行器;
D.各傳感器
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A.10~15℃;
B.15~20℃;
C.20~25℃;
D.30~35℃
A.制動(dòng)性能;
B.通過(guò)性能;
C.加速性能;
D.經(jīng)濟(jì)性能
A.車身會(huì)變高,彈簧會(huì)變軟;
B.車身會(huì)變低,彈簧會(huì)變軟;
C.車身會(huì)變高,彈簧會(huì)變硬;
C.車身會(huì)變低,彈簧會(huì)變硬
A.輕便;
B.沉重;
C.不變;
D.取決于轉(zhuǎn)向器的形式
A.100;
B.70;
C.60;
D.80
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最新試題
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
增壓器的清洗不包括()。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開(kāi)關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開(kāi)關(guān)串聯(lián)。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無(wú)力的現(xiàn)象。