運(yùn)輸平臺(tái)的寬度是根據(jù)選用設(shè)備而定（）。 

露天礦的各臺(tái)階應(yīng)按照（）逐層進(jìn)行開(kāi)拓、準(zhǔn)備和擴(kuò)幫，一般是多個(gè)臺(tái)階同時(shí)進(jìn)行開(kāi)采。 

鉆機(jī)移動(dòng)時(shí)，不當(dāng)?shù)牟僮魇牵ǎ?#8194;

邊坡破壞最多的形式為（）。 

一般事故應(yīng)上報(bào)至（）人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。 

溜槽、平硐溜井運(yùn)輸作業(yè)通常作為其他運(yùn)輸作業(yè)的中間環(huán)節(jié)，具有投資少、設(shè)備少、節(jié)約能源、經(jīng)營(yíng)費(fèi)低、生產(chǎn)能力大等突出優(yōu)點(diǎn)，適用于（）。 

露天礦山主要運(yùn)輸?shù)缆芳词鼓軌虮ＷC安全運(yùn)行，也必須設(shè)置汽車避讓道。

檢修設(shè)備時(shí)，對(duì)緊靠設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件和帶電器件可不設(shè)置設(shè)置護(hù)欄。

溜井應(yīng)布置在礦巖堅(jiān)硬、穩(wěn)定、整體性好、地下水不大的地點(diǎn)。

露天礦山鐵路運(yùn)輸，采取溜放方式調(diào)車時(shí)，應(yīng)有相應(yīng)的安全制動(dòng)措施。