A.水平尾翼
B.垂直尾翼
C.機(jī)身
D.后掠機(jī)翼
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A.縱向穩(wěn)定性好
B.重量效率高
C.有效容積大
D.傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)單
A.可以垂直起飛、垂直著陸和垂直飛行
B.在一定高度內(nèi)懸停,并定點(diǎn)懸停轉(zhuǎn)彎
C.可以作各種機(jī)動(dòng)飛行
D.可以在不改變機(jī)頭方向情況下向任意方向飛行
A.向前推駕駛桿
B.向上提油門變距桿
C.蹬左腳蹬
D.向下壓總距桿
A.渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)
B.渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)
C.渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)
D.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)
A.蹬左腳蹬,尾槳安裝角減小
B.蹬右腳蹬,尾槳安裝角減小
C.蹬左腳蹬,尾槳安裝角增大
D.蹬右腳蹬,尾槳安裝角增大
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最新試題
飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度,忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn),導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸,<500英尺,屬于()。
航空器未按指令路線滑行,造成避讓屬于()。
離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中,XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。
帶有壓縮氣體或液化氣體燃料的填料或鋼瓶的野營(yíng)爐可以攜帶登機(jī)。
航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停機(jī)坪道面屬于()。
無線電高度50英尺至接地時(shí)間W2.5秒,或飛機(jī)坡度N10度(持續(xù)超過1秒)屬于()。
未按程序監(jiān)聽121.5MHZ 頻率屬于()。
故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因,而且能深入提示事故的潛在原因。
干粉滅火器適用于撲救()以及不宜用水撲救的火災(zāi)。
關(guān)于東方航空相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)定中,下列說法正確的是()