在有車輛通過的巷道施工時，前后設(shè)置臨時信號的間距為（）m。

坡度大于（）°的斜井，永久性棚架之間應(yīng)架設(shè)撐柱。

根據(jù)安全理論進(jìn)行系統(tǒng)科學(xué)地分析，事故的直接原因是（）。

由于氣體壓力變化引起的氣體振動，氣體與其他物體相互作用產(chǎn)生噪聲是（）。

平臺的橫梁梁窩深度，圍巖為大理巖、塊狀礦時不能小于（）mm。