看裝配圖時，主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理，零件間的（）和（），各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。

在標(biāo)準(zhǔn)體積管與（）隔離時，設(shè)各有就地和遠(yuǎn)距離控制的地方。

卸裝油時間在（）內(nèi)，重質(zhì)油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失，由此將引起液面高度的測量誤差。

雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計量操作卻是在動態(tài)狀況下進(jìn)行。

剖視是假想用（）將組合體剖開，移去前面部分，然后再向投影面投影。

表達(dá)由許多部件及零件組成一臺（），稱為總裝配圖。

配合指基本尺寸相同的、相互結(jié)合的（）之間的關(guān)系。

并排進(jìn)站油溫偏（），也會造成大量輕餾分蒸發(fā)損失。

用規(guī)定的（）、（）或（）說明零件在制造和檢驗時應(yīng)達(dá)到的各項技術(shù)指標(biāo)是技術(shù)要求。

平行在投影中，按投影線是否（）于投影面，又可分為斜投影和正投影。