畫零件圖時必須選擇一個較好的（），它包括主視圖的選擇、視圖的數(shù)量和表達(dá)方式的選擇。

看裝配圖時，主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理，零件間的（）和（），各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。

標(biāo)準(zhǔn)體積管殘留量試驗(yàn)時，兩個實(shí)驗(yàn)用球之間在發(fā)射筒注人試驗(yàn)液體重量與在收射筒接受注人試驗(yàn)液體重量之差，即為該液體（）的殘留量。

每批車只在罐車中間測溫一次不符合（），其溫度值缺乏代表性。

零件圖除了用各種（）表示零件的形狀，用（）標(biāo)注出零件的大小外。還應(yīng)該表示出該零件的技術(shù)要求。

卸裝油時間在（）內(nèi)，重質(zhì)油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失，由此將引起液面高度的測量誤差。

Internet上許多不同的網(wǎng)絡(luò)和許多不同類型的計算機(jī)賴以（）的基礎(chǔ)是TCP/IP。

在條件允許的情況下，爭取在發(fā)油不太久以后就（），使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較（），大呼吸損耗就較小。

局域網(wǎng)是指將（）內(nèi)的各種通信設(shè)各互聯(lián)在一起的通信網(wǎng)絡(luò)。

雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計量操作卻是在動態(tài)狀況下進(jìn)行。