A.隧道長(zhǎng)度;
B.地質(zhì)條件;
C.量測(cè)項(xiàng)目;
D.施工方法。
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A.圍巖條件;
B.支護(hù)類型和參數(shù);
C.施工方法;
D.運(yùn)輸條件;
E.排水;
F.量測(cè)目的。
A.攪拌能力;
B.運(yùn)輸距離;
C.灌筑速度;
D.洞內(nèi)氣溫;
E.振搗方法;
F.攪拌站料場(chǎng)的購(gòu)料情況;
G.生產(chǎn)工人數(shù)量。
A.片石混凝土;
B.10號(hào)漿砌片石;
C.石渣回填搗實(shí)。
A.不承受外荷載的拱、墻,砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到5.0mpa或在拆模時(shí)砼表面和棱角不被損壞并能承受自重;
B.承受圍巖壓力較大的拱、墻,封頂和封口的砼應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%;
C.承受圍巖壓力較小的拱、墻,封頂和封口的砼應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%;
D.砼澆筑5天以后。
A.臺(tái)階開(kāi)挖法;
B.全斷面開(kāi)挖法;
C.導(dǎo)坑開(kāi)挖法;
D.盾構(gòu)法;
E.掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖法;
F.分部開(kāi)挖法。
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最新試題
新奧法認(rèn)為圍巖壓力是造成隧道破壞的主因,因此應(yīng)盡量不考慮圍巖的承載力,但把它視為確保隧道安全裕度的一個(gè)重要因素。
取1m 巖芯,大于5cm 的巖芯累計(jì)長(zhǎng)度為90cm ,大于10cm 的巖芯累計(jì)長(zhǎng)度為85cm ,大于15cm 的巖芯累計(jì)長(zhǎng)度為82cm ,大于20cm 的巖芯累計(jì)長(zhǎng)度為75cm ,則該巖體的RQD 為()。
直接影響司機(jī)視覺(jué)的物理量是()。
隧道防排水的原則是什么?
監(jiān)控量測(cè)的唯一目的是掌握圍巖和支護(hù)的動(dòng)態(tài)信息并及時(shí)反饋,指導(dǎo)施工作業(yè)。
隧道洞口襯砌應(yīng)采用柔度結(jié)構(gòu)錨噴襯砌。
市政隧道和礦山隧道均具有的隧道形式是()。
全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)分為()和()兩類。
交通隧道包括公路隧道、鐵路隧道、()、地下鐵道、航運(yùn)隧道和()。
穩(wěn)定開(kāi)挖面,防止地表地層下沉宜用哪些輔助施工方法?