多項(xiàng)選擇題錨噴支護(hù)實(shí)測項(xiàng)目檢查為（）。
A.混凝土強(qiáng)度
B.錨桿撥力
C.噴層厚度
D.尺寸
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1.多項(xiàng)選擇題隧道施工必須堅持以下哪些施工原則？（）
A.強(qiáng)支護(hù)
B.短進(jìn)尺
C.弱爆破
D.勤量測
2.單項(xiàng)選擇題二次襯砌混凝土其強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa時（）。
A.方可拆模
B.繼續(xù)澆筑
C.不能拆模
3.單項(xiàng)選擇題仰拱施工應(yīng)當(dāng)結(jié)合拱墻施工抓緊進(jìn)行，（）。
A.使結(jié)構(gòu)盡快封閉
B.澆筑仰拱混凝土
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)襯砌采用先拱后墻施工時，拱圈混凝土達(dá)到儀器強(qiáng)度70%之后方可進(jìn)行（）。
A.拱腳
B.下部斷面的開挖
C.邊墻
5.單項(xiàng)選擇題全斷面法適用于V1—IV類圍巖，該法可采用深孔爆破，其濃度可?。ǎ?/a>
A.1—2米
B.2—4米
C.3—3.5
D.4—6
最新試題
為體現(xiàn)襯砌對圍巖的約束作用，在結(jié)構(gòu)矩陣分析中需設(shè)置鏈桿單元剛度矩陣。
題型：判斷題
市政隧道和礦山隧道均具有的隧道形式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴混凝土支護(hù)結(jié)構(gòu)具有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
盾構(gòu)推進(jìn)時的縱坡和曲線是靠調(diào)整千斤頂?shù)墓ぷ鹘M合和盾尾裝置來實(shí)現(xiàn)的。
題型：判斷題
汽車司機(jī)在白天進(jìn)入長隧道前，會出現(xiàn)（）視覺現(xiàn)象；剛進(jìn)入隧道后，會出現(xiàn)（）視覺現(xiàn)象。
題型：填空題
巖體的初應(yīng)力由自重應(yīng)力和構(gòu)造應(yīng)力兩種力系構(gòu)成。
題型：判斷題
山嶺隧道施工時，應(yīng)預(yù)防哪些方面的人身安全事故的發(fā)生？簡述預(yù)防方法。
題型：問答題
二次襯砌的施作，應(yīng)在圍巖和錨桿支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行。
題型：判斷題
壓碎圍巖隧道的圍巖位移特征曲線規(guī)律是圍巖變形越大，圍巖壓力（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
決定盾構(gòu)盾尾長度的主要因素是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題