山嶺隧道施工時，應預防哪些方面的人身安全事故的發(fā)生？簡述預防方法。

市政隧道和礦山隧道均具有的隧道形式是（）。

公路規(guī)范規(guī)定公路隧道明洞的填土高度不小于（）。

監(jiān)控量測的唯一目的是掌握圍巖和支護的動態(tài)信息并及時反饋，指導施工作業(yè)。

盾構法隧道常用的襯砌方法有（）、（）、擠壓混凝土襯砌以及復合式襯砌等。

隧道工程主體結構物主要指洞門和（），以及由于地形地質情況而需要在洞口地段接長的（）。

直接影響司機視覺的物理量是（）。

采用結構力學力法建立襯砌單元剛度方程時，單元剛度方程的左邊是軸力、剪切力和彎曲，右邊是（）和（）。

為體現襯砌對圍巖的約束作用，在結構矩陣分析中需設置鏈桿單元剛度矩陣。

新奧法認為圍巖壓力是造成隧道破壞的主因，因此應盡量不考慮圍巖的承載力，但把它視為確保隧道安全裕度的一個重要因素。