混凝土養(yǎng)護(hù)有（）和（）兩種。

橋位測量時，直線橋梁的墩臺定位方法有（）、（）、（）和（）四種。

對于設(shè)有固定支座的橋墩，在計(jì)算墩頂水平位移時，應(yīng)該考慮上部結(jié)構(gòu)對墩的變形約束。

先張法施工工藝

連續(xù)剛構(gòu)采用雙薄壁墩，可減小墩柱縱橋向抗推剛度。

原材料在進(jìn)場前，應(yīng)對原材料進(jìn)行檢查，具體主要檢查的材料包括（）、（）和（）三項(xiàng)。

對拱橋的單向推力墩進(jìn)行計(jì)算時，不必考慮活載的作用。

當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級的（）以后，可拆除側(cè)面模板，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級的（）以后，可拆除30米以內(nèi)的橋梁模板，達(dá)到在橋跨結(jié)構(gòu)凈重作用下所必需的強(qiáng)度且不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級的（）以后，可拆除各種梁的模板。

有四座橋面寬度相同的公路橋，其中a 橋?yàn)殇摴芑炷凉皹颍琤 橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋，c 橋?yàn)橹骺?00m 的斜拉橋，d 橋?yàn)橹骺?00m 的懸索橋。關(guān)于各橋汽車沖擊系數(shù)的大小，下列說法正確的是（）。

橋軸線長度的測量方法主要有（）、（）和（）三種。