長(zhǎng)時(shí)間小電流放電易造成活性物質(zhì)脫落。（）

簡(jiǎn)述直流電源的缺點(diǎn)。

常用車(chē)輛的蓄電池，放電程度夏季達(dá)25％、冬季達(dá)50％時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。（）

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000r/min，在不使用車(chē)上電氣設(shè)備的情況下，測(cè)量蓄電池電壓，這個(gè)電壓稱(chēng)為空載充電電壓，它比在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)且不使用車(chē)上電氣設(shè)備情況下的蓄電池電壓要高2V 以上。（）

什么是恒裝的制動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)速？

發(fā)電機(jī)電樞繞組及輸出饋線短路故障時(shí)有什么危害？故障原因是什么？采用什么保護(hù)方法？

汽車(chē)蓄電池能夠緩和電氣系統(tǒng)的沖擊電壓，保護(hù)電子元件。（）

恒裝的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器中的電調(diào)線圈有什么功用？

多電源的恒頻交流電源系統(tǒng)采用什么樣的供電方式？

汽車(chē)電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成：電源主供電電路、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路及充電指示燈控制電路。（）