A.1
B.0.7
C.0.5
D.0.25
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A.0.3m
B.0.5m
C.0.6m
D.0.7m
A.流水壓力和汽車制動(dòng)力
B.流水壓力和土側(cè)壓力
C.汽車制動(dòng)力和人群荷載
D.人群荷載和土側(cè)壓力
A.2.5
B.3
C.3.5
D.4
A.180KN
B.270KN
C.320KN
D.360KN
A.人群荷載
B.混凝土收縮及徐變作用
C.風(fēng)荷載
D.溫度作用
最新試題
梁橋和拱橋各有什么特點(diǎn)?
混凝土應(yīng)以最少的轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)、最短的距離迅速地從拌制地點(diǎn)運(yùn)往灌注地點(diǎn),其運(yùn)輸方式包括()、()、()和()四種。
裝配式梁橋的安裝方法有()、()和()三種形式。
連續(xù)剛構(gòu)橋通常要求采用()
高空架梁法架設(shè)裝配式梁橋時(shí),根據(jù)所選架設(shè)機(jī)械的不同,可采用()、()、()和()四種架梁方式。
用預(yù)制安裝的裝配式梁橋與就地澆筑的整體式梁橋相比,有其不同的特點(diǎn),它包括()、()、()、()和()五各方面。
拱上建筑的形式及其布置,對(duì)于合理選擇拱軸線形有密切聯(lián)系。一般地,對(duì)于大、中跨徑拱橋可采用()
裝配式混凝土簡(jiǎn)支梁橋中,橫隔梁的橫向連接主要有扣環(huán)式接頭、焊接鋼板接頭和螺栓接頭三種。
按結(jié)構(gòu)受力來(lái)劃分的橋梁類型是()。
對(duì)于在行車道以上不設(shè)橫梁的中承式拱橋,為了保證橫向穩(wěn)定性,以下做法中不合適的是()