A.合同地位不同
B.工程款支付的開(kāi)支項(xiàng)目不同
C.業(yè)主對(duì)指定分包商利益保護(hù)不同
D.承包商對(duì)分包導(dǎo)違約承擔(dān)責(zé)任范圍不同
E.選擇分包商的權(quán)利不同
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A.中標(biāo)意向書(shū)
B.經(jīng)工程師認(rèn)可的施工進(jìn)度計(jì)劃
C.工程師發(fā)布的各種書(shū)面指令
D.招標(biāo)時(shí)的標(biāo)前會(huì)議記錄
E.各類(lèi)財(cái)務(wù)憑證
A.辦理招標(biāo)備案
B.編制招標(biāo)有關(guān)文件
C.發(fā)布招標(biāo)公告
D.發(fā)售招標(biāo)文件
E.組織現(xiàn)場(chǎng)考察
A.目標(biāo)工期的要求
B.概算定額及單價(jià)的水平
C.招標(biāo)方法的質(zhì)量要求
D.施工現(xiàn)場(chǎng)條件
E.投標(biāo)單位實(shí)際水平
A.投標(biāo)有效期內(nèi)撤回其投標(biāo)文件
B.中標(biāo)單位未在規(guī)定期限內(nèi)提交履約保證金
C.中標(biāo)單位簽訂了投標(biāo)合同后
D.領(lǐng)取招標(biāo)文件，但未來(lái)投標(biāo)
E.中標(biāo)單位未在規(guī)定期限內(nèi)簽訂合同
A.《企業(yè)財(cái)務(wù)通則》是企業(yè)財(cái)務(wù)制度體系中最基本最高層次的政策規(guī)范
B.《企業(yè)財(cái)務(wù)通則》適用于中華人民共和國(guó)境內(nèi)的所有企業(yè)
C.《企業(yè)財(cái)務(wù)通則》是對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)的企業(yè)財(cái)務(wù)制度的科學(xué)總結(jié)
D.《企業(yè)財(cái)務(wù)通則》統(tǒng)一了我國(guó)不同企業(yè)的財(cái)務(wù)制度
E.《企業(yè)財(cái)務(wù)通則》適用于具有法人資格的我國(guó)境內(nèi)企業(yè)
最新試題
某建設(shè)項(xiàng)目，當(dāng)i1=20%，凈現(xiàn)值為78。70萬(wàn)元。當(dāng)i2=23%，凈現(xiàn)值為-60。54萬(wàn)元，則該項(xiàng)目的內(nèi)部收益率為21。70%。
凈現(xiàn)值是實(shí)踐中常用來(lái)評(píng)價(jià)項(xiàng)目方案經(jīng)濟(jì)效果，根據(jù)它反映出了項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)的獲利能力，NPV0時(shí)，項(xiàng)目方案是不可取的。
交通量觀測(cè)的方法主要有間隙觀測(cè)法、連續(xù)觀測(cè)法、臨時(shí)觀測(cè)法。
編制公路工程概預(yù)算主要內(nèi)容是編制建筑（）工程部分的費(fèi)用。
路面的損壞可以分為（）損壞和功能性損壞。
交通運(yùn)輸發(fā)展的第四階段是現(xiàn)代的（）運(yùn)輸階段。
單位工程由分項(xiàng)工程組成，分項(xiàng)工程由分部工程組成。
監(jiān)理工程師處理雙方所提出索賠必須以合同為依據(jù)，合同文件如無(wú)約定，則其組成和解釋順序包括哪些？
控制的過(guò)程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及其實(shí)際效果與（）比較，找出差距并采取有效措施加以改進(jìn)。
工程成本審計(jì)的作用有（）性作用和建設(shè)性作用。