A.工程量計算規(guī)則
B.清單前言
C.工程細目
D.計日工明細表
E.清單
F.總表
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A.直接工程費
B.間接工程費
C.施工技術(shù)裝備費
D.計劃利潤
A.量本利分析法
B.比較分析法
C.經(jīng)濟分析法
D.因素分析法
E.差額分析法
A.支付簽發(fā)證書的人員不同
B.支付的時間長度不同
C.要求的精度不同
D.支付的內(nèi)容有差別
A.簽訂合同協(xié)議書
B.中期支付證書
C.提交了履約的銀行保單
D.施工組織設(shè)計方案
E.提交了動員預(yù)付款的保單
A.承包人應(yīng)通過監(jiān)理工程師提出付款申請
B.承包人申請支付表格形式須經(jīng)監(jiān)理工程師認可
C.監(jiān)理工程師在合同規(guī)定時間內(nèi)審核并簽發(fā)支付證書
D.監(jiān)理工程師審核但不能修正承包人的支付申請
E.若凈金額小于最后金額,不簽發(fā)支付證書
最新試題
簡述索賠成立的基本條件?
施工定額包括時間定額和()定額。
招標與投標是有組織的()競爭行為。
編制公路工程預(yù)算時,現(xiàn)場經(jīng)費包括()、()。
路面的損壞可以分為()損壞和功能性損壞。
某建設(shè)項目,當i1=20%,凈現(xiàn)值為78。70萬元。當i2=23%,凈現(xiàn)值為-60。54萬元,則該項目的內(nèi)部收益率為21。70%。
公路工程施工過程主要包括施工準備、()施工和工程移交三個過程。
交通量觀測的方法主要有間隙觀測法、連續(xù)觀測法、臨時觀測法。
建安工程管理索賠一般是承包人向業(yè)主索賠,而業(yè)主一般不向承包人提出索賠。
道路養(yǎng)護管理的核心是路面的養(yǎng)護與管理。