A.施工招標(biāo)
B.勘測(cè)招標(biāo)
C.競(jìng)爭(zhēng)招標(biāo)
D.施工監(jiān)理招標(biāo)
E.生產(chǎn)成本招標(biāo)
F.施工合同招標(biāo)
G.原材料價(jià)格招標(biāo)
H.材料設(shè)備招標(biāo)
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A.營(yíng)業(yè)費(fèi)用
B.管理費(fèi)用
C.直接材料費(fèi)用
D.直接人工費(fèi)用
E.制造費(fèi)用
F.財(cái)務(wù)費(fèi)用
A.主營(yíng)業(yè)務(wù)收入
B.次營(yíng)業(yè)務(wù)收入
C.其他業(yè)務(wù)收入
D.個(gè)體營(yíng)業(yè)收入
E.集體營(yíng)業(yè)收入
A.固定資產(chǎn)的數(shù)量
B.固定資產(chǎn)的原價(jià)
C.固定資產(chǎn)的質(zhì)量
D.固定資產(chǎn)的耐用程度
E.固定資產(chǎn)的凈殘值
F.固定資產(chǎn)的使用年限
A.施工前預(yù)付款
B.中期支付款
C.預(yù)付款項(xiàng)
D.竣工決算款
E.收回貨物
F.期貨折舊
A.實(shí)地盤點(diǎn)清查
B.技術(shù)推算清查
C.現(xiàn)金清查
D.銀行存款清查
E.全面清查
F.局部清查
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最新試題
施工定額包括時(shí)間定額和()定額。
公路工程估算指標(biāo)分為綜合指標(biāo)和()指標(biāo)。
建設(shè)項(xiàng)目負(fù)債籌資的方式包括發(fā)行債券,設(shè)備租賃,銀行貸款等。
在建設(shè)項(xiàng)目有多個(gè)備選方案進(jìn)行比較時(shí),下列分析中錯(cuò)誤的是()
交通量觀測(cè)的方法主要有間隙觀測(cè)法、連續(xù)觀測(cè)法、臨時(shí)觀測(cè)法。
某建設(shè)項(xiàng)目,當(dāng)i1=20%,凈現(xiàn)值為78。70萬元。當(dāng)i2=23%,凈現(xiàn)值為-60。54萬元,則該項(xiàng)目的內(nèi)部收益率為21。70%。
控制的過程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及其實(shí)際效果與()比較,找出差距并采取有效措施加以改進(jìn)。
“可行性研究”包含的意思有兩點(diǎn):一是(),二是()。
高速公路實(shí)施交通控制的主要目的是為了預(yù)防()阻塞的發(fā)生。
交通運(yùn)輸發(fā)展的第四階段是現(xiàn)代的()運(yùn)輸階段。