道路養(yǎng)護管理的核心是路面的養(yǎng)護與管理。

路面的損壞可以分為（）損壞和功能性損壞。

養(yǎng)護排序方法之一是養(yǎng)護次序與養(yǎng)護（）同時考慮，可以采用經(jīng)濟分析參數(shù)進行排序。

控制的過程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動及其實際效果與（）比較，找出差距并采取有效措施加以改進。

非節(jié)奏性流水施工又稱（）流水法。

編制公路工程預(yù)算時，現(xiàn)場經(jīng)費包括（）、（）。

交通量觀測的方法主要有間隙觀測法、連續(xù)觀測法、臨時觀測法。

簡述工程費用的組成，以及各組成部分的主要分項？

在開挖土方過程中，有兩項重大原因使工期產(chǎn)生較大拖延，一是土方開挖時遇到數(shù)天季節(jié)性大雨，由于雨后土壤含水量過大，不能進行壓實施工，從而耽誤了工期。隨后，乙方按照索賠程序提出延長工期，并補償停工期間窩工損失要求，試問監(jiān)理工程師是否應(yīng)該受理這兩起索賠事件？為什么？

在工程施工過程中，乙方提供監(jiān)理工程師指示就部分工程進行了變更施工，試問變更部分合同價款應(yīng)根據(jù)什么原則確定？