鑄鐵變速箱上的傳動軸的軸承孔（孔徑80mm），通常是用臺鉆進(jìn)行加工的。

感應(yīng)加熱表面淬火一般用于（）

灰鑄件的組織是由（）和（）的基體兩部分組成。

在大多數(shù)的情況下，材料的失效是從內(nèi)部開始的。

金屬材料中的銅和鋁的結(jié)構(gòu)都屬于（）

230HBS

砂型鑄造只能采用手工造型。

單件小批加工精度低，表面粗糙度高的平面一般采用（）

拉削是大批大量生產(chǎn)中的一種精加工方法。（）

滲碳工件經(jīng)滲碳后必須進(jìn)行正火處理。