路線的平、縱、橫組合設(shè)計(jì)，可以采用（）圖進(jìn)行評(píng)價(jià)，在圖中繪出道路兩側(cè)的景物時(shí)，稱為（）。

汽車行駛的必要條件是牽引力必須小于或等于輪胎與路面間的（）。

導(dǎo)線交點(diǎn)內(nèi)側(cè)有障礙物，曲線半徑一般應(yīng)根據(jù)（）來(lái)確定。

汽車行駛的耗油量與行駛道路的狀況無(wú)關(guān)。

公路選線一般應(yīng)考慮哪些原則？

在地形、地物條件受限制時(shí)，圓曲線半徑的確定一般可由（）、（）、（）控制，也可由曲線上任意點(diǎn)控制和縱坡控制等。

山脊線

紙上定線中橫斷面的控制，主要為了控制（）。

在橫斷面設(shè)計(jì)時(shí)首先應(yīng)該確定的是（）。

路段高差與水平距離之比稱為（）縱坡。