兩個相鄰的反向曲線間應(yīng)保留一定的直線段長度，其半徑應(yīng)根據(jù)（）來確定。

汽車行駛的必要條件是牽引力必須小于或等于輪胎與路面間的（）。

復(fù)曲線半徑的選擇應(yīng)先選（）。

實地放線的方法很多，常用的有（）、（）、（）等。

公路定線一般有（）定線、（）定線和（）定線三種方法。

為在地形上某兩控制點間確定路線的導(dǎo)向線，此地形圖的等高距為2m，比例尺為1：2000，擬定此段路線平均縱坡為4%，分規(guī)所張的開度應(yīng)為（）。

路段高差與水平距離之比稱為（）縱坡。

山脊線

道路個別經(jīng)濟調(diào)查是指某一道路沿線吸引區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟調(diào)查。

對城市道路及等級高、路面寬的公路路拱形式大多采用（）和（）。